50% плана уже реализовано

За последние тридцать лет в городе впервые массово ремонтируются дороги. Как уже писала газета "XXI век" ранее, в Луганске в 2012 году запущена соответствующая программа по ремонту, а текущий годом назван «Годом крыш и дорог». О том, что из запланированного уже сделано, сколько на это потрачено, о «ремонтных» планах на будущее, а также о тех, кто за данными подвигами стоит, изданию в эксклюзивном интервью рассказал заместитель начальника управления ЖКХ Луганского городского совета Юрий Ефименко.

«Наша программа реализовывается на сегодняшний день довольно успешно, – с гордостью делится руководитель. – И это не удивительно – в этом году мэр и его команда поставили серьезную задачу – вслед за реализованной программой по благоустройству, заняться приведением в порядок дорог и внутриквартальных территорий, пришедших за много лет, будем откровенны, уже в полную непригодность».

Приоритеты, по словам Ефименко, естественно, отдаются важнейшим дорогам, служащим, прежде всего, для сообщения – «чтобы элементарно могли проехать машины скорой помощи, пожарников, аварийных служб, чтобы не испытывали дискомфорта мамы с колясками и инвалиды, которые часто из-за плохих дорог оказываются заложниками своего двора». Замначальника управления ЖКХ горсовета также пояснил, что плановые ремонты по городу проводятся совместно с областной соответствующей программой, и, кстати, многие дороги на сегодня с баланса города передаются в областное ведомство – для упрощения и ускорения их ремонта (что, естественно, зависит от финансирования).

Итак, обратимся к цифрам. Руководитель рассказал, что для того, чтобы в надлежащем состоянии содержать все без исключения городские дороги, по подсчетам специалистов, необходимо 167, 5 млн грн. Однако на 2012 год было предусмотрено всего 56, 7 млн: из местного бюджета – 30, 4; из бюджета государственного – 26, 3 млн. Из них на капитальный ремонт (предусматривающий не менее 25 кВ м ремонтных работ) выделяется 31, 3 млн грн и на текущий – 25, 4 млн грн.

Всего по текущему ремонту дорог запланирована работа на 64 улицах города. При этом на сегодняшний день 50% данного плана или 10, 5 тыс кВ м уже выполнено – сумма затрат составляет практически 3 млн грн. Сюда входят средства на все те ямочные «латания», которые последние полгода может ежедневно лицезреть уважаемый читатель.

Капитальный же ремонт проводился на таких улицах, как Андрея Линева, Победоносной, на внутриквартальных дорогах и проездах городка Ввауша, 50 лет Обороны Луганска, квартале Шевченко, восточных и южных кварталов, в Каменнобродском районе и многих других – таким образом, из 110 объектов на сегодняшний день выполнено 60 % запланированных работ.

Каким же образом определяется, какие дороги ремонтироваться будут сейчас, а какие позже? Как объяснил замначальника управления ЖКХ, в городе существует территориальное распределение по округам, то есть, соответственно, работа ведется с депутатами за эти самые округа ответственными.

«Они подают предложения. Однако, даже при этом, от самих депутатов зависит далеко не все. Иногда виды работ, которые они запрашивают по своим территориям, в капремонт вовсе и не входят, поэтому мы не имеем права использовать на эти работы бюджетное финансирование, иначе это использование будет являться уже нецелевым».

Наш собеседник также сообщил, что на сегодняшний день по всем 36 округам города уже определены необходимые объемы работы и финансирование под них – примерно, 900 тыс грн на каждый. Как пример, можно привести выполненные работы на квартале Гаевого, где депутатом, как известно, является Сергей Шахов – выполнено работ на 911, 655 тыс грн.

«Но это, естественно, не покрывает все необходимые ремонты, а является лишь третьей частью. Мы просчитали – чтобы полностью отремонтировать все дороги на небольшом квартале, сделать все бордюры, проложить дорожки и т. д. – требуется не менее 6 млн грн. К сожалению, в бюджете таких средств нет», – констатирует Ефименко.

Кстати, по его словам, сегодня в городе и сами жители – в том случае, если ближайшие к ним дороги не внесены в городскую программу по ремонту, имеют возможность повлиять на ситуацию.

«Конечно, дополнительного финансирования им выделено не будет – уже все просчитано и программа закрыта. Однако, если жильцы проявят инициативу и соберут необходимые средства, мы со своей стороны, естественно, пойдем навстречу – обеспечим технику и выполнение работ. Кстати, подобные прецеденты в городе уже были – к нам обращались жильцы кварталов Комарова, Солнечного, и мы выполняли ремонт с ними совместно».

Руководитель сообщил, что по данным на 3 июля, выполняются текущие работы по ремонту дорог по кварталу Молодежный, Якира, на Новом городке, улице Яблочной, Днепровской, Веселогоровской, Текстильщиков, Братьев Маховых, на улице Луганской правды, площади Обороны Луганска, в Каменнобродском районе, в переулке Краснофлотском. При этом Юрий Ефименко озвучил еще одну городскую проблему – оказывается, для ремонта дорог по запланированной городом программе элементарно не хватает соответствующих фирм или предприятий. И это не удивительно – среди луганских предприятий, занимающихся ремонтами, осталось только 4 «титана», – это ТОВ «Дорбуттехнологии», ТОВ «ЛКДС», ТОВ «ЛДПМК №34», ТОВ «Автодорожник-2009».

«Нам ремонтников действительно не хватает. Приходится нанимать фирмы из других регионов – донецкие, кировоградские», – жалуется руководитель.

Касательно возможных сроков, Юрий Владимирович отмечает, – все необходимые работы будут закончены до начала отопительного сезона: «И это действительно обосновано, ведь осенью добавятся и другие проблемы – по ремонту теплосетей, например».

Кстати, по словам Ефименко, вне зависимости от того, что приоритет в этом году отдан ремонту дорог, городская власть уделяет внимание и разрешению других насущных проблем – параллельно занимается проблемами водопровода, ремонта кровель, вывоза мусора, освещения города, озеленения.

«Все делается для того, чтобы инфраструктура развивалась», – отмечает спикер.

При этом, на вопрос о том, чья, по его мнению, в этом заслуга, Юрий Владимирович ответил: «Как и в любом другом деле, здесь самое главное – слаженная работа команды. Это и обеспечивает успех. На результат работает и мэр, и все его замы, и подконтрольные им службы. Все эти люди действительно работают на город. Поэтому результат и виден», – подытожил руководитель.

Ирина Сумская