В Луганске в
этом году дорожники работают ударными темпами. Только за два месяца выполнили объем ремонтных
работ как за весь прошлый год. Одновременно дорожное полотно ремонтируют по основным
улицам и продолжают реализацию программы по капитальному восстановлению внутриквартальных
дорог. Мэр города держит под личным контролем ход и качество выполняемых работ.
В прошедшие годы в областном центре возникали проблемы
с качеством асфальтобетона и сроками его доставки в город. Городской голова
провел детальный анализ ситуации и решил провести своего рода эксперимент,
чтобы самостоятельно производить асфальтобетон, иметь возможность проверять
качество материалов и укладывать его силами коммунального предприятия на
городские дороги. Для этих целей был арендован асфальтобетонный завод в поселке
Петровка.
Директор ГКП «Эксплуатационно-линейное управление
автодорог» Игорь Гайдаш рассказал, что благодаря такому решению выработка
увеличилась в несколько раз и что немаловажно, экономится 1/3 бюджетных
средств, выделенных на текущий и капитальный ремонт.
- Такая экономия позволит отремонтировать больше участков. Значительно увеличились темпы работы благодаря тому, что теперь асфальтобетон доставляется с арендованного нами завода, мы никого не ждем и ни от кого не зависим, - рассказал Игорь Гайдаш. – Предприятие вырабатывает столько материала, сколько нам необходимо в Луганске и оперативно его доставляет. Силами ЭЛУА завод был восстановлен, оборудование отремонтировано и закуплена новая техника, которая позволит работать более интенсивно.
Игорь Гайдаш отметил, что многофункциональные
специализированные машины приобретены за
счет средств, заработанных ГКП в минувшем году. Он подчеркнул, что плата за
аренду завода производится также не за бюджетные средства, а за деньги
предприятия.
Первый заместитель Луганского городского головы Манолис Пилавов рассказал, что на заводе работает лаборатория, которая позволяет четко контролировать качество асфальтобетона:
- Сегодня мы можем быть уверены в качестве материалов,
которыми ремонтируются дороги в городе.В лаборатории имеется все необходимое оборудование для исследований,
работают профессионалы своего дела, которые не позволяют нарушать стандарт.
Пробы берутся с каждой машины и детально анализируются по всем параметрам,
чтобы быть уверенными в том, что такое покрытие прослужит положенный срок».
Манолис Пилавов подчеркнул, что в областном центре продолжается реализация программы по капитальному ремонту внутриквартальных дорог, которая были инициирована в прошлом году Луганским городским головой Сергеем Кравченко:
- В 2012 году на капитальный ремонт внутриквартальных дорог впервые за 20 лет были выделены 30 миллионов гривен, которые были освоены в полном объеме. В первую очередь ремонтировались сильно разрушенные дороги. В этом году реализация программы продолжена. Выделено столько же средств и работы уже идут полным ходом во всех районах города.
Луганчане в свою очередь говорят, что в последние годы очевидны изменения в дорожном хозяйстве города. Житель улицы Острая Могила Валерий Антонов рассказывает, что внутриквартальные дороги в городке ЛВВАУШ более 30 лет были в ужасном состоянии:
- За последние два года городской властью сделано то,
что не делалось долгие годы. Между домами дороги в принципе практически не
было, а основные проезжие все были в ямах. В прошлом году нам отремонтировали
часть дорожного покрытия внутри кварталов и главные дороги городка. Радует, что
в этом году работы продолжились.
Председатель ОСН «Военный городок – 4» Владимир Щербак
отметил, что жители ЛВВАУШа благодарны городской власти за уже
отремонтированные дороги. Надеются, что в этом году будет выполнен не меньший
объем работ:
- Дорожники
хорошо все сделали, работали быстро и качественно. В следующем году будем обращаться к Сергею
Кравченко и депутатам, чтобы инициировали и провели еще и программу по ремонту
тротуаров.
Пресс-служба Луганского городского совета