На вопросы читателей «Жизни Луганска» отвечает Луганский городской голова Сергей Кравченко.
- Сергей Иванович, в интервью газете «Жизнь Луганска» на прошлой неделе вы сказали, что стоимость проезда в муниципальных автобусах и троллейбусах будет ниже, чем в маршрутках. А какой она будет?
Анатолий Гарбузенко
- Говоря о тарифах в муниципальном транспорте, и в первую очередь - в электротранспорте, хочу отметить, что сильного повышения тарифов не ожидается. Даже мы рассматриваем возможность оставить тарифы на нынешнем уровне и постараемся дотировать перевозки из городского бюджета. Хотя не буду скрывать – финансовая нагрузка на местную казну здесь будет немалой. Чтобы эксплуатация троллейбусов и трамваев была рентабельной, тариф должен составлять 5 гривен, но мы прекрасно понимаем, что если мы установим такую стоимость проезда, то она будет попросту нереальной для горожан.
Поэтому мы подняли цены только на маршрутки. Да, получили определенный негатив. Но при этом часть людей пересела на троллейбусы и трамваи, где до сих пор проезд составляет всего одну гривню. И если мы в перспективе и поднимем стоимость проезда в электротранспорте, то незначительно. Это будет максимум полторы гривни. Пока же цена билета остается неизменной – одна гривна.
Говоря о более далекой перспективе, хочу отметить, что, по мнению специалистов, для решения проблемы пассажирских перевозок в городе достаточно иметь 250 единиц транспорта большой вместимости. Планируется, что в Луганске будут работать 50-местные автобусы (на них ляжет основная нагрузка), 100-местные (прежде всего, для работы в час пик), а также троллейбусы и трамваи. Перед городской властью на данный момент стоит задача: привести пассажирский транспорт в течение ближайших двух лет к такому состоянию. В ходе выполнения данных планов мы намерены свести к минимуму количество 15-местных маршруток.
Напомню, что по контракту с компанией, выпускающей транспорт под маркой «Богдан», Луганск до сентября уже этого года получит 38 новых автобусов. Мы также ведем переговоры с частными перевозчиками о том, чтобы на обслуживаемых ими маршрутах они заменили часть микроавтобусов на 30 новых автобусов средней вместимости. Кроме этого, планируется капремонт 7 трамваев и 5 троллейбусов.
- Из телевизионных информационных сообщений узнал, что на прошлой неделе на луганском полигоне твердых бытовых отходов побывали американские эксперты. Какова их оценка состояния данного объекта?
Р.С.Горюнов
- Луганский полигон ТБО с 1979 года расположен около города Александровск, в балке Крутой Яр. Эта территория - единственное место для размещения отходов Луганска, Александровска и прилегающих поселков Екатериновка и Юбилейный.
Действительно, на прошлой неделе состоялась рабочая встреча с представителями Агентства США по охране окружающей среды, посетившими Александровский полигон твердых бытовых отходов. Приятно было слышать из уст столь компетентного специалиста, как Сварупа Гангули - представитель Агентства США по охране окружающей среды, эксперт компании SCS «Engineers» - слова о том, что, работая со многими полигонами из разных украинских городов, она с уверенностью может сказать, что по многим показателям Луганский полигон ТБО - один из лучших в Украине.
У наших американских гостей существует международная Программа помощи, которая непосредственно связана с метаном. Они осуществляют техническую и консультативную поддержку стран - участников Программы. К слову, этот проект является частью Программы США по борьбе с глобальным потеплением. А Украина является одной из 40 стран, которые поддерживают данный проект. Помощь Луганску оказывается абсолютно бесплатно, она заключается в советах, решении технических проблем, консультациях, а также содействии в поиске инвесторов.
Состояние Александровского полигона, в котором он находится сегодня - это следствие долгой и кропотливой работы. Еще несколько лет назад наш полигон дымился и доставлял жителям массу неприятностей. В 2007 году был закрыт старый полигон. Постепенно вводилась в эксплуатацию первая очередь второго полигона, при строительстве которой использовались новейшие технологии. Сейчас полигон полностью засыпан, накрыт пленкой, покрыт песком, выровнена его поверхность. Дымления больше нет.
За год здесь отгружается порядка 80 тысяч тонн мусора. За 30 лет накоплено более двух миллионов тонн мусора, выделяется более двух с половиной кубометров метана в год. А это весьма большой объем, который далеко не лучшим образом влияет на экологию региона. В числе обязательных требований к современным «мусорным» полигонам – их укрытие и добыча биогаза, который можно использовать. Изучив опыт европейских стран по утилизации мусора, город нашел партнера по реализации проекта по сбору свалочного газа и его возможной переработке. После соответствующей обработки и очистки переработанный метан можно будет использовать в качестве топлива, а это также открывает большие экономические перспективы.
На сегодняшний день предприятие «Недра Луганщины» реализует проект по сбору и утилизации метана, образующегося на полигоне. К слову, это единственное предприятие в области, вплотную занимающееся проблемами изменения климата.
Сейчас на полигоне уже пробурено 30 скважин глубиной 10-25 м. Выполнен монтаж факельной установки по сжиганию свалочного газа. В результате данного проекта выброс парниковых газов уменьшился значительно.
- Уважаемый Сергей Иванович, обращаются к вам жители квартала Сазонова. Хотим выразить благодарность вам, а также работникам «Горсвета» за отремонтированное в нашем квартале уличное освещение. Теперь у нас вечером светло и хорошо.
Сергей Чертков
- Не буду скрывать - приятно получать такие сообщения от наших луганчан. Это означает, что труд нашей команды приносит результаты. Хотя вспомните, как еще каких-то пять-семь лет назад в Луганске по пальцам можно было пересчитать улицы, на которых было освещение. Четыре года назад я инициировал принятие программы, направленной на восстановление уличного освещения в областном центре. И вот сегодня мы уже имеем ситуацию, когда 84% линий наружного освещения восстановлены, и «Горсвет» продолжает работу согласно принятой программе.
В этом году новые светильники появятся еще на 33-х улицах Луганска. На данном этапе основное внимание предприятие «Горсвет» уделяет работе уличных фонарей в кварталах и частном секторе. Уже появился свет по улицам Локомотивная, Литовская, в Пролетарском переулке. В ближайших планах - ремонт линий в квартале Гагарина и других. К примеру, по Жовтневому району уже восстановлено освещение в квартале Сазонова и Локомотивном тупике, в дальнейшем будут проведены работы по улицам 1-я и 2-я Метростроевская, Тульская, в квартале Гагарина.
Отдельно хотел отметить такой важный пункт в работе нашего «Горсвета», как вопросы энергосбережения. В новых светильниках устанавливаются современные натриевые лампы. Кроме того, по всему городу ведется поэтапная замена ламп накаливания. А это означает, что удастся сэкономить финансовые средства и направить их на дальнейшее развитие уличного освещения.