«После поступившей 1 декабря информации от предприятия «Луганскинтерресурс», я в течение нескольких дней вел переговоры с директором предприятия о продолжении работы, - сообщил начальник управления транспорта и связи Луганского городского совета Владимир Духник. - Тем не менее, 3 декабря автобусы предприятия «Луганскинтерресурс» прекратили перевозку пассажиров на городских автобусных маршрутах, мотивируя свои действия отсутствием оборотных средств для приобретения топлива. Но мое мнение, и директор предприятия-перевозчика о нем знает, что, работая на центральных маршрутах города, они в состоянии заработать средства для того, чтобы рассчитаться с поставщиками топлива. Работу не прекратили другие перевозчики, например АТП 2003, у которых также сложная ситуация. Поэтому, прекращая работу «Луганскинтерресурс», видимо, преследовал другие цели».
Как сообщил Владимир Духник, на улицах города работало до 45 автобусов этого предприятия, все они проходили только по центральным маршрутам. Доля социальных перевозок у них составляла немногим более 30%. Главная причина остановки автобусов недофинансирование субвенций из государственного бюджета на покрытие затрат связанных с перевозкой льготной категории пассажиров. Планом ассигнований на эти цели в 2009 предусмотрено 25,2 миллиона гривен. По состоянию на 1 декабря профинансировано 16,5 миллионов гривен, что составляет 65,7%. В том числе для автотранспорта 7,5 миллионов гривен при плане 11,4 миллиона, для электротранспорта 8,1 миллиона, при плане 13,7 миллиона гривен. Кредиторская задолженность на 1 декабря составляет для «Луганскинтерресурса» 2,2 миллиона гривен, для АТП 2003 - 441 тыс. грн., для ГКП «Луганскэлектротранс» - 2,8 млн. грн.
«Таким образом, субвенция из государственного бюджета, которая поступала в городской бюджет, распределялась между предприятиями-перевозчиками пропорционально планам, и это несмотря на сокращение в текущем году предприятием «Луганскинтерресурс» количества автобусов на городских маршрутах на 55%. Кроме того, сохраняется социальное напряжение и в ГКП «Луганскэлектротранс», где также существует задолженность по зарплате и сейчас предпринимаются меры по ее погашению. Существуют проблемы и у АТП 2003, которое, тем не менее, продолжает работу», - отметил Владимир Духник.
«Предприятие «Луганскинтерресурс», насколько мне известно, не ставит вопрос о прекращении работы и расторжении договора. Мы такой информации не получали. Обычно субвенция приходит в конце месяца, поэтому сейчас мы ожидаем ее поступления. Всего недофинансировано по этому году 8,6 млн. грн. Надеемся, что деньги поступят и будут выплачены все зарплаты водителям и персоналу», - сказал Владимир Духник.
«Для обеспечения бесперебойных социальных перевозок в городе был открыт 52-й троллейбусный маршрут, который связывает южные и восточные кварталы. Автобусы АТП 2003 были направлены на наиболее востребованный маршрут №114 (кв. Мирный - кв. 50 лет Октября), обеспечена работа автобусов на социальном маршруте 112 (идет на дачи в районе Острой Могилы). К сожалению, несмотря на предпринятые меры, сохраняются неудобства для пассажиров, особенно социальных категорий связанные с ожиданием транспорта на остановках», - сказал начальник управления транспорта и связи. «Для исключения подобных случаев Луганский городской совет намерен развивать коммунальный транспорт. Сейчас ведутся переговоры о привлечении кредитных средств для приобретения 20 троллейбусов и 10 автобусов, а также предпринимаются меры по завершению в следующем году строительства троллейбусной ветки в квартал Мирный», - рассказал Владимир Духник.
Отвечая на вопрос журналистов о движении общественного транспорта в Каменнобродском районе, Владимир Духник рассказал, что в этом году Луганским городским советом были приобретены 6 троллейбусов, а также 3 автобуса, которые были направлены на маршруты Каменнобродского района - 101-й, 110-й и 113-й. Кроме того, был немного изменен маршрут движения автобусов, чтобы компенсировать работу 4-го трамвайного маршрута. «На минувшей неделе в четверг начали работу по прежним маршрутам в Каменном Броде трамваи №11 и №13. Со вторника этой недели возобновил работу трамвайный маршрут №15. Сейчас ведутся работы по приведению в рабочее состояние трамвайной линии для маршрута №7. Ныне действующие автобусные маршруты также продолжат функционировать. Таким образом, будет полностью налажено движение в Каменнобродском районе», -рассказал начальник управления транспорта и связи Луганского городского совета Владимир Духник.
Пресс-служба Луганского городского совета